{"id":2221,"date":"2025-06-27T13:58:34","date_gmt":"2025-06-27T17:58:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.uqac.ca\/oteraud\/?page_id=2221"},"modified":"2025-11-17T17:06:34","modified_gmt":"2025-11-17T22:06:34","slug":"accessibilite-routiere-aux-urgences-hospitalieres-region-de-la-cote-nord","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.uqac.ca\/oteraud\/accessibilite-routiere-aux-urgences-hospitalieres-region-de-la-cote-nord\/","title":{"rendered":"Accessibilit\u00e9 routi\u00e8re aux urgences hospitali\u00e8res \u2013 R\u00e9gion de la C\u00f4te-Nord"},"content":{"rendered":"<h2 style=\"text-align:center; font-family: Arial, sans-serif; color: #004a99;\">\n  Accessibilit\u00e9 routi\u00e8re aux urgences hospitali\u00e8res \u2013 R\u00e9gion de R\u00e9gion de la C\u00f4te-Nord<br \/>\n<\/h2>\n<div style=\"position: relative; width: 100%; height: 90vh; margin: 0; padding: 0; overflow: hidden;\">\n  <iframe \n    src=\"https:\/\/www.arcgis.com\/apps\/dashboards\/43e6bda620c74bd8b23a475f02bd01ef\" \n    style=\"position: absolute; top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; border: none;\" \n    allowfullscreen><br \/>\n  <\/iframe>\n<\/div>\n<p><a class=\"fullscreen-button\" href=\"https:\/\/www.arcgis.com\/apps\/dashboards\/43e6bda620c74bd8b23a475f02bd01ef\" rel=\"noopener\"><br \/>\n\ud83d\udd0d Voir en plein \u00e9cran<br \/>\n<\/a><\/p>\n<section style=\"font-family:system-ui,Segoe UI,Arial,sans-serif;background:#f5f7fb;color:#0f172a;padding:40px 20px;max-width:1100px;margin:auto\">\n<h2 style=\"text-align:center;color:#1e3a8a;font-size:26px;margin-bottom:25px;\">M\u00e9thodologie \u2013 Accessibilit\u00e9 aux h\u00f4pitaux et centres d\u2019urgence (24\/7)<\/h2>\n<div style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(300px,1fr));gap:20px;\">\n<div style=\"background:#fff;border-radius:14px;padding:22px;box-shadow:0 3px 12px rgba(0,0,0,0.06)\">\n<h3 style=\"color:#0f172a;font-size:18px;margin-bottom:8px;\">Objectif<\/h3>\n<p>Cette carte vise \u00e0 repr\u00e9senter le <strong>temps de conduite vers les h\u00f4pitaux et centres d\u2019urgence offrant un service 24 heures sur 24<\/strong> dans la r\u00e9gion de la C\u00f4te-Nord.<br \/>\n      L\u2019analyse a \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9e \u00e0 l\u2019aide des outils <strong>ArcGIS Network Analyst<\/strong> et <em>Service Area<\/em>, permettant la mod\u00e9lisation des zones d\u2019accessibilit\u00e9 selon trois intervalles temporels (15, 30 et 60 minutes).<\/p>\n<\/p><\/div>\n<div style=\"background:#fff;border-radius:14px;padding:22px;box-shadow:0 3px 12px rgba(0,0,0,0.06)\">\n<h3 style=\"color:#0f172a;font-size:18px;margin-bottom:8px;\">Donn\u00e9es utilis\u00e9es<\/h3>\n<ul style=\"margin:0;padding-left:18px\">\n<li><strong>H\u00f4pitaux et urgences (24\/7)<\/strong> \u2013 Minist\u00e8re de la Sant\u00e9 et des Services sociaux du Qu\u00e9bec (MSSS)<br \/>\n        <em>(acc\u00e8s restreint)<\/em>.<\/li>\n<\/li>\n<li><strong>R\u00e9seau routier<\/strong> \u2013 Minist\u00e8re des Ressources naturelles et des For\u00eats (MRNF).<br \/>\n          <a href=\"https:\/\/www.donneesquebec.ca\/recherche\/dataset\/referentiel-quebecois-du-reseau-routier\" target=\"_blank\" style=\"color:#2563eb;text-decoration:none;\">Lien vers la donn\u00e9e<\/a>\n        <\/li>\n<li><strong>D\u00e9coupages administratifs<\/strong> \u2013 Minist\u00e8re des Ressources naturelles et des For\u00eats(MRNF).<br \/>\n          <a href=\"https:\/\/www.donneesquebec.ca\/recherche\/dataset\/decoupages-administratifs\" target=\"_blank\" style=\"color:#2563eb;text-decoration:none;\">Lien vers la donn\u00e9e<\/a>\n        <\/li>\n<\/ul><\/div>\n<div style=\"background:#fff;border-radius:14px;padding:22px;box-shadow:0 3px 12px rgba(0,0,0,0.06)\">\n<h3 style=\"color:#0f172a;font-size:18px;margin-bottom:8px;\">Pr\u00e9paration des donn\u00e9es<\/h3>\n<p>Les donn\u00e9es ont \u00e9t\u00e9 reprojet\u00e9es dans le syst\u00e8me <strong>NAD 1983 MTM Zone 6<\/strong>.<br \/>\n      Les \u00e9tablissements hospitaliers offrant un service d\u2019urgence 24\/7 ont \u00e9t\u00e9 filtr\u00e9s, g\u00e9ocod\u00e9s et valid\u00e9s.<br \/>\n      Le r\u00e9seau routier a \u00e9t\u00e9 nettoy\u00e9 afin d\u2019assurer la continuit\u00e9 topologique et la connectivit\u00e9 des segments.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<div style=\"background:#fff;border-radius:14px;padding:22px;box-shadow:0 3px 12px rgba(0,0,0,0.06)\">\n<h3 style=\"color:#0f172a;font-size:18px;margin-bottom:8px;\">M\u00e9thode de traitement<\/h3>\n<p>\n  Un jeu de donn\u00e9es r\u00e9seau a \u00e9t\u00e9 construit dans <strong>ArcGIS Pro<\/strong> \u00e0 partir du r\u00e9seau routier provincial afin de mod\u00e9liser les d\u00e9placements en voiture.<br \/>\n  Les attributs de distance et de vitesse ont permis de calculer le temps de parcours pour chaque segment du r\u00e9seau.\n  <\/p>\n<p>\n  L\u2019outil <strong>Service Area<\/strong> du module <em>Network Analyst<\/em> a ensuite \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9 pour g\u00e9n\u00e9rer des <strong>zones isochrones<\/strong> autour des h\u00f4pitaux selon trois seuils de temps : 15, 30 et 60 minutes.<br \/>\n  Les calculs ont \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9s avec le mode de d\u00e9placement \u00ab voiture particuli\u00e8re \u00bb, en supposant des vitesses moyennes constantes.\n  <\/p>\n<p>\n  Les polygones r\u00e9sultants ont \u00e9t\u00e9 regroup\u00e9s (<em>dissolve by breaks<\/em>) pour obtenir une carte claire et homog\u00e8ne repr\u00e9sentant les diff\u00e9rentes aires d\u2019accessibilit\u00e9.\n  <\/p>\n<\/div>\n<div style=\"background:#fff;border-radius:14px;padding:22px;box-shadow:0 3px 12px rgba(0,0,0,0.06)\">\n<h3 style=\"color:#0f172a;font-size:18px;margin-bottom:8px;\">Visualisation cartographique<\/h3>\n<p>Les zones d\u2019accessibilit\u00e9 ont \u00e9t\u00e9 symbolis\u00e9es selon trois classes temporelles :<\/p>\n<ul style=\"margin:0;padding-left:18px\">\n<li style=\"color:#facc15;\"><strong>\u2264 15 min :<\/strong> accessibilit\u00e9 \u00e9lev\u00e9e<\/li>\n<li style=\"color:#f97316;\"><strong>15 \u2013 30 min :<\/strong> accessibilit\u00e9 moyenne<\/li>\n<li style=\"color:#b91c1c;\"><strong>30 \u2013 60 min :<\/strong> accessibilit\u00e9 faible<\/li>\n<\/ul>\n<p>Les limites r\u00e9gionales ont \u00e9t\u00e9 int\u00e9gr\u00e9es pour situer les r\u00e9sultats dans le cadre territorial de la C\u00f4te-Nord.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<div style=\"background:#fff;border-radius:14px;padding:22px;box-shadow:0 3px 12px rgba(0,0,0,0.06)\">\n<h3 style=\"color:#0f172a;font-size:18px;margin-bottom:8px;\">Limites de l\u2019analyse<\/h3>\n<p>&#8211; Les temps de parcours repr\u00e9sentent des estimations th\u00e9oriques ; ils ne tiennent pas compte du trafic r\u00e9el, des conditions saisonni\u00e8res ou des contraintes d\u2019acc\u00e8s sp\u00e9cifiques.<br \/>\n      &#8211; La pr\u00e9cision du r\u00e9seau routier, la fr\u00e9quence de mise \u00e0 jour des donn\u00e9es institutionnelles et la localisation exacte de certains \u00e9tablissements peuvent aussi influencer les r\u00e9sultats.<br \/>\n&#8211; l\u2019analyse ne consid\u00e8re pas les d\u00e9lais d\u2019attente aux urgences ni la capacit\u00e9 d\u2019accueil des h\u00f4pitaux.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Accessibilit\u00e9 routi\u00e8re aux urgences hospitali\u00e8res \u2013 R\u00e9gion de R\u00e9gion de la C\u00f4te-Nord \ud83d\udd0d Voir en plein \u00e9cran M\u00e9thodologie \u2013 Accessibilit\u00e9 aux h\u00f4pitaux et centres d\u2019urgence (24\/7) Objectif Cette carte vise \u00e0 repr\u00e9senter le temps de conduite vers les h\u00f4pitaux et centres d\u2019urgence offrant un service 24 heures sur 24 dans la r\u00e9gion de la C\u00f4te-Nord. 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