Chicoutimi, le 8 janvier 1999 – Monsieur Gilles Simard, un \u00e9tudiant de la ma\u00eetrise en ing\u00e9nierie \u00e0 l’Universit\u00e9 du Qu\u00e9bec \u00e0 Chicoutimi, recevait r\u00e9cemment la prestigieuse Bourse Alcan 1998. Son prix de 10 000 $ lui a \u00e9t\u00e9 remis par le directeur de l’Usine Dubuc, M. Camil Couillard. (Fait digne de mention lors de la c\u00e9r\u00e9monie, Camil Couillard a tenu \u00e0 souligner qu’\u00e0 l’exception d’une seule personne, tous les membres de la direction de l’Usine Dubuc \u00e9taient de dignes repr\u00e9sentants de l’UQAC et avaient tous gradu\u00e9s d’un programme ou l’autre de l’Universit\u00e9.)<\/i><\/p>\n
Monsieur Simard devient ainsi le treizi\u00e8me r\u00e9cipiendaire de cette bourse qui est offerte annuellement \u00e0 la client\u00e8le des programmes d’\u00e9tudes avanc\u00e9es \u00e0 l’UQAC. Les crit\u00e8res de s\u00e9lection \u00e9taient fond\u00e9s sur la base du dossier scolaire et sur la qualit\u00e9 d’un projet d’\u00e9tude favorisant le d\u00e9veloppement r\u00e9gional.<\/p>\n
Gilles Simard travaille actuellement avec le groupe de recherche en ing\u00e9nierie de l’environnement atmosph\u00e9rique (GRIEA) et la Chaire industrielle CIG\u00c8LE sur le givrage atmosph\u00e9rique des \u00e9quipements des r\u00e9seaux \u00e9lectriques de l’UQAC. Sous la direction du professeur Masoud Farzaneh, ses recherches concernent le givrage des \u00e9quipements des lignes de transport d’\u00e9nergie \u00e9lectrique.<\/p>\n
L’objectif g\u00e9n\u00e9ral de sa recherche est la mod\u00e9lisation physique et informatique de l’accumulation de verglas sur des cylindres fixes repr\u00e9sentants les c\u00e2bles de gardes et les conducteurs de phases. Sp\u00e9cifiquement, cette recherche vise \u00e0 d\u00e9terminer la forme et la masse de l’accumulation de verglas sur des c\u00e2bles de transport d’\u00e9nergie en fonction du temps, du taux de pr\u00e9cipitation et de l’intensit\u00e9 du courant.<\/p>\n
Toute cette probl\u00e9matique de recherche concerne le givrage atmosph\u00e9rique des lignes a\u00e9riennes de transport d’\u00e9nergie qui repr\u00e9sente un probl\u00e8me majeur dans plusieurs r\u00e9gions froides et temp\u00e9r\u00e9es du monde, notamment au Qu\u00e9bec. Ces d\u00e9p\u00f4ts de glace qui s’accumulent sur les c\u00e2bles, le givrage, sont susceptibles de surcharger le r\u00e9seau de transport d’\u00e9nergie et de causer des pannes \u00e9lectriques, privant ainsi les consommateurs d’\u00e9lectricit\u00e9.<\/p>\n
Ces interruptions de service, survenant par temps froid, sont d’autant plus graves qu’elles surviennent \u00e0 des moments o\u00f9 l’approvisionnement continu en pouvoir \u00e9lectrique est primordial. De surcro\u00eet, le territoire qu\u00e9b\u00e9cois \u00e9tant tr\u00e8s \u00e9tendu, il peut s’av\u00e9rer probl\u00e9matique d’intervenir dans des endroits \u00e9loign\u00e9s des grands centres urbains lors de pertes d’\u00e9lectricit\u00e9 due au givre et au verglas. \u00c0 titre d’exemple, mentionnons sans surprise la tristement c\u00e9l\u00e8bre temp\u00eate de verglas de janvier 1998. Bien s\u00fbr, \u00e0 l’heure o\u00f9 les pyl\u00f4nes s’\u00e9croulaient sous le poids de la glace, les chercheurs n’y pouvaient pas grand chose; la temp\u00eate s’av\u00e9rant une catastrophe naturelle dont l’ampleur \u00e9tait insoup\u00e7onnable.<\/p>\n
Malgr\u00e9 tout et dans la majeure partie des cas, les recherches men\u00e9es \u00e0 l’UQAC par la CIG\u00c8LE et par de nouveaux chercheurs tels que Gilles Simard, permettent de r\u00e9unir de plus en plus d’informations sur les effets possibles du givrage et favorisent l’\u00e9mergence de nouvelles comp\u00e9tences dans le domaine de la pr\u00e9vention. L’expertise d\u00e9velopp\u00e9e sur la formation de la glace permet \u00e9galement d’entrevoir des moyens d’en \u00e9liminer efficacement l’accumulation sur les c\u00e2bles et conducteurs d’\u00e9nergie ainsi que de d\u00e9terminer les genres de r\u00e9actions \u00e9lectriques que cause sa pr\u00e9sence.<\/p>\n
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